特徴
●斜流羽根車
● 単段または多段羽根車
●軸方向シール用の詰め込みスタフィングボックス
● カップリング端から見て時計回り、または必要に応じて反時計回り
● 出口直径が 1000mm 未満の場合は非プルアウト ローター、1000mm 以上の場合はプルアウト ローターが使用され、分解とメンテナンスが容易になります。
● 使用条件としてクローズド、セミオープン、またはオープンインペラ
● 必要に応じて基礎下のポンプの長さ調整が可能
●真空引きなしで起動し長寿命です。
●縦型構造で省スペースです。
デザインの特徴
●ポンプやモーターの軸推力支持
● 地上または地下への排出設置
● 外部潤滑または自己潤滑
●スリーブカップリングまたはHLAFカップリングによる軸接続
● ドライピットまたはウェットピットの設置
● ベアリングはゴム、テフロン、またはソードンを提供します
●高効率設計で運転コスト削減
材料
ベアリング:
●ゴム標準装備
● ソードン、グラファイト、ブロンズ、セラミックが利用可能
排出エルボ:
●Q235-Aを使用した炭素鋼です。
● ステンレス鋼はさまざまな媒体として利用可能
ボウル:
●鋳鉄ボウル
● 鋳鋼、304ステンレス鋼のインペラを選択可能
シールリング:
●鋳鉄、鋳鋼、ステンレス
シャフトとシャフトスリーブ
● 304 SS/316 または二相ステンレス鋼
カラム:
●鋳鋼Q235B
●ステンレスはオプションです
オプションの材料はご要望に応じてご利用いただけます。密閉型インペラの場合は鋳鉄のみです